10.3969/j.issn.1002-2333.2015.09.111
颠簸路车辆制动失效问题的解决与优化
某车型在试制阶段,试制样车完成后,经过下线检查的颠簸路段,第一脚制动明显制动力不足,踏板行程变长,紧接第二脚之后恢复正常.分析制动系统得出前制动器的活塞受到颠簸路上的冲击,使得活塞朝夹紧摩擦片的反方向退缩,造成第一脚制动时前制动器所需液量的增加,制动主缸一次提供的液量无法补偿前制动器增加的需液量,从而造成前制动器不能产生制动力.并且通过重新匹配导向销配合尺寸、调整密封圈的压缩量来增加活塞的启动压力,从根本上解决经过颠簸路段后制动失效问题.
制动失效、导向销、密封圈、启动压力
U463(汽车工程)
2015-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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