10.3969/j.issn.1002-2333.2015.08.065
湿式DCT同步器控制研究
DCT同步器换挡控制是DCT控制的关键技术之一.如何既保证正常挂挡,又能减小换挡冲击,无误挂挡、自动脱挡对于DCT的控制意义重大.文中从分析湿式DCT同步器的特点入手,针对不同阶段的需求提出控制方法,建立整车物理仿真模型,并通过仿真分析和整车试验验证证明控制方法的有效性、合理性.此外,同步器的控制还受到整车状态、工作温度、驾驶意图变化等方面的影响,是一个复杂的过程.
双离合器变速箱(DCT)、湿式、同步器、二次冲击、变速箱控制单元(TCU)
U463.212.41(汽车工程)
2015-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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