齿面微观修形对齿轮微点蚀的影响
以双离合自动变速器中齿轮为研究对象,利用KISSsoft软件,依据ISO/TR 15144-1:2010中方法A计算同一齿轮副在不同微观修形参数下对应的最小膜厚比,评价其抗微点蚀能力。对不同修形方案的齿轮进行加载试验,通过对试验后齿轮齿面微点蚀状态的观察和检测证明,适当地优化齿轮微观修形参数增加最小膜厚比能有效改善齿面微点蚀现象。
齿轮、微点蚀、微观修形、ISO/TR 15144-1:2010
TH132.41
2015-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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