工程车辆联合制动与能量回收的建模与仿真
阐述了联合制动与能量回收机理。建立了能量回收与联合制动的数学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件分析和计算了一次制动过程中制动效率和能量回收的情况。结果表明,制动过程中进行能量回收可以很好地提高制动效率且节约能源。利用综合试验台进行了能量回收与动力制动试验,试验结果很好地验证了仿真结果的正确性和可靠性。
联合制动、能量回收、建模仿真、实验研究
U463.5(汽车工程)
国家自然科学基金项目51275053
2015-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
10-12,13