10.3969/j.issn.1002-2333.2014.08.021
基于TRIZ理论双人脚踏车的创新设计
通过对传统双人脚踏车传动机构和整体结构的研究和分析,找出了存在的问题,建立了问题模型.根据TRIZ理论中的矛盾矩阵表,选择合适的发明创新原理,并利用原理类比移植的思想,对双人脚踏车进行创新设计,设计出一种具有速度合成功能,休闲性更高的新型双人脚踏车,结果表明TRIZ理论在机械创新设计和优化设计的可行性和高效性.
双人脚踏车、TRIZ理论、矛盾冲突、发明原理
TH122
2014-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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