10.3969/j.issn.1002-2333.2014.05.039
飞行汽车概念设计与气动特性分析
利用CFD软件Fluent,根据Spalart-Allmaras模型建立了飞行汽车外流场的三维湍流流动模型.通过数值模拟,得到飞行汽车在不同攻角下的升阻力系数变化规律.研究结果表明,在所选攻角范围内,随着攻角的增大,飞行汽车的升阻力系数不断增大,当攻角达到14°左右时,飞行汽车由于气流分离而发生失速.Fluent为飞行汽车的气动特性分析提供了重要依据.
Fluent、飞行汽车、数值模拟、气动特性
V211.41(基础理论及试验)
航空科学基金HF201003088
2014-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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