基于刚柔耦合技术的装载机工作装置动力学研究

摘要：

装载机工作装置在作业过程中力学特性比较复杂,仅仅从刚性体的范畴对其仿真已不能满足工作需要.为了更真实地了解其工作过程的动力学特性,在ANSYS中将主要受力部件动臂及连杆柔性化,并在ADAMS中建立起工作装置的刚柔耦合模型,对其进行不同工况下的动力学仿真,得到油缸及其关键铰点的受力曲线.分析表明仿真结果更加贴近实际,建模以及分析方法为同类机构的研究提供了一种参考思路.

关键词：装载机工作装置、刚柔耦合、动力学仿真

分类号：TH243(起重机械与运输机械)

在线出版日期：2014-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：103-105