10.3969/j.issn.1002-2333.2013.08.054
ZL50型装载机液压系统油温较高原因分析
油温较高是由于装载机液压系统的能量损失产生的热量引起的.为研究热量产生的原因,从系统上减少热量的产生,测试了装载机液压系统在不同工况下各主要元件的压力点压力,分析了各部分的压力损失情况.
装载机、液压系统、油温、分析
TH137
龙岩学院校立服务海西重点项目JB10170
2013-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
116-119
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1002-2333.2013.08.054
装载机、液压系统、油温、分析
TH137
龙岩学院校立服务海西重点项目JB10170
2013-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
116-119
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn