摩托车后平叉拉力破坏试验研究

摘要：

通过对摩托车后平叉异性件的拉伸破坏试验研究,获取其结构破坏试验参数,得出其承载极限在16000N左右,最大延伸率在25％,能够满足其强度要求.通过试验研究发现,无论是周边四边焊接还是周边上下双面焊接,其焊接强度对整体性能的影响不明显,均能满足结构的设计强度要求,试验结果为摩托车系统的承载特性提供了强有力的支持.

关键词：破坏试验、多轴材料试验机、后平叉、焊接强度

分类号：TH87

资助基金：浙江省自然科学基金资助项目Y1110802;浙江省特种装备与制造重点实验室开放基金项目20090305

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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