大型客车车身骨架轻量化设计研究

摘要：

建立了某全承载式客车车身骨架有限元模型,对车身骨架结构进行了静态分析与模态分析.在保证车身强度和刚度的条件下,提出钢铝一体化轻量化结构方案.以轻量化为目标计算铝合金型材的截面尺寸,完成客车车身骨架的轻量化设计.对轻量化后的钢铝一体化车身骨架进行了校核,并与原车身骨架进行了质量、静态、动态性能的比较分析.分析结果表明,轻量化后的强度和固有频率与之前相当,轻量化效果明显.

关键词：客车车身骨架结构、有限元法、钢铝一体化、轻量化

分类号：U462.2(汽车工程)

资助基金：广东省教育部产学研结合资助项目2009B090200033,2010A090200043

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：3-5