驱动桥主减速器壳体的有限元分析

摘要：

主减速器壳体是驱动桥的重要部件之一,主减速器壳体的设计往往是在原有产品的基础上进行改进设计,但改进后的产品非常笨重,使生产成本较高.文中建立了主减速器壳体的有限元分析数学模型,首先利用UG软件对某驱动桥的主减速器壳体建立3D模型,然后运用patran软件进行网格的划分及相关工况的加载,并运用nastran求解,最后对优化前后的主减速器壳体进行分析比较,从而为主减速器壳体的设计与优化提供了一种方法.

关键词：驱动桥、减速器壳体、有限元、patran

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2010-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72