汽车电喇叭膜片结构优化与可靠性分析

摘要：

汽车喇叭膜片碎裂是喇叭的主要失效形式之一,也是行业内技术攻关的重要课题.文中建立了包括喇叭膜片、动铁芯的有限元动力学模型,分析了喇叭的振动特性.并针对膜片结构通过正交试验法对影响膜片寿命的多个因素进行了优化分析,使得优化后的膜片的最大应力减小12%以上,可以显著提高喇叭膜片的寿命.最后对喇叭优化前后的可靠性进行分析.结果表明,优化后喇叭的可靠性显著提高.

关键词：汽车喇叭、正交试验法、可靠性

分类号：U469.2(汽车工程)

在线出版日期：2009-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：101-103