10.3969/j.issn.1002-2333.2007.09.069
汽车鼓式刹车片筒式多层热压模具的设计
通过对汽车鼓式刹车片的工艺分析,介绍了鼓式刹车片筒式多层热压模具的结构和工作过程,并对成形压力、加热功率等工艺参数进行了计算和校核.该模具有两个型腔,每个型腔放置7层隔板,可同时压制6层刹车片,这是多层压模的优点之一,同时压制多层刹车片,而所需压力并不增加,因此效率高并节约能源.
鼓式刹车片、多层热压、热压成型、模具结构
TG76(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)
2007-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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