变速箱后壳体切削刚度对比分析

摘要：

变速箱后壳体在切削加工时,由于加工表面的刚度分布不均匀,将造成表面加工后平面度得不到保障.文中在对加工过程进行合理简化的基础上对三种设计方案加工面的刚度进行对比分析,并提出改进设计的方法,为设计部门和相关技术人员提供参考.为类似结构加工刚度分析提供借鉴并具有一定的工程实践价值.

关键词：变速箱、壳体、切削、刚度、有限元

分类号：TH164

资助基金：安徽建筑工业学院硕博启动项目20061201

在线出版日期：2007-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：34-36