拨叉淬火工艺改进

摘要：

@@ 125型摩托车换挡拨叉热处理中,其最小厚度为4 mm,要求其淬火部位为高频表面淬火,硬度应达到HRC50～60,淬硬层深度为1～1.5 mm.多数厂家都采用传统的热处理工艺,即利用老式电子管高频感应加热设备加热工件,然后根据工件(如拨叉)被加热发红的程度来判断其可能达到的温度,再放入油或水中进行冷却.但由于这类小型拨叉的尺寸小(尤其是厚度小),淬火后的拨叉几乎100%的淬透,即拨叉的心部到表面都有HRC50以上的硬度,这与拨叉工作时要求其表面具有较高硬度且耐磨、心部硬度较低而具有韧性的特点不相适应,而且也不符合拨叉零件图的技术要求.因此,必须采用先进监控手段,改进热处理工艺.

机标关键词：拨叉、表面淬火、工艺改进、热处理工艺、心部硬度、高频感应加热设备、淬硬层深度、最小厚度、监控手段、技术要求、工件、摩托车、零件图、高硬度、电子管、小型、温度、韧性、耐磨、面具

分类号：TG1(金属学与热处理)

在线出版日期：2005-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：135-135