汽车车轮制动器的改进设计

摘要：

@@ 1改进前的汽车车轮制动器结构
目前汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和盘式两种(重型车辆多采用鼓式制动器),它们的区别在于前者摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其圆柱面为工作面,后者的摩擦制动元件为圆盘状的制动盘,其端面为工作面.

机标关键词：汽车、车轮制动器、工作面、鼓式制动器、重型车辆、制动元件、摩擦副、制动盘、制动鼓、圆柱面、旋转、盘状、盘式、结构、端面

分类号：U463.51(汽车工程)

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：55-56