10.3969/j.issn.1002-2333.2003.06.027
螺纹孔修复新方法
通过对发动机气缸体损坏的M16×2.0螺纹孔修复工艺的研究,得到了一种较为理想的修复工艺.该工艺是把损坏的螺纹孔改制成大一级的螺纹孔后,装入一个特制的螺纹充填件,恢复其原设计的名义尺寸.这种修复方法既简单,又不受零件结构、材质的限制,仍使用原有的螺栓,并且保持原来的可拆卸性.
螺纹孔、螺栓、螺纹充填件、谷隙相对、谷峰相对、合成谷隙轮廓
TG62
2003-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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