不同工艺热处理后汽车用中锰钢的显微组织与力学性能

摘要：

对汽车用中锰钢先分别进行不同温度(150,550,600,750 ℃)预热、750 ℃淬火、-75 ℃深冷处理,再进行逆相变退火处理,研究了不同工艺热处理后的显微组织与力学性能.结果表明:预热处理后中锰钢中的残余奥氏体含量均较铸态高,当预热温度为600 ℃时残余奥氏体体积分数达到最大值42.2％,此时组织为块状/板条状马氏体+残余奥氏体;随着预热温度升高,逆相变退火后中锰钢的抗拉强度增大,断后伸长率和强塑积先增大后减小,当预热温度为600 ℃时,强塑积达到最大值51.99 GPa·％;相较于淬火+逆相变退火,深冷十逆相变退火处理后中锰钢的抗拉强度和屈服强度较小,断后伸长率、强塑积和-40 ℃冲击功较高.

关键词：中锰钢、逆相变退火、深冷处理、显微组织、力学性能

所属期刊栏目：47

分类号：TG142.1;U465.11(金属学与热处理)

资助基金：国家重点研发计划;山西省重点研发计划项目

在线出版日期：2023-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：55-61