基于功热转换机理修正SUS301L-MT不锈钢J-C本构模型

摘要：

在常温下对SUS301L-MT不锈钢进行了应变速率为0.0005 s-1的准静态和0.1～500 s-1的动态拉伸试验,基于经典J-C模型拟合得到其应力-应变曲线,通过最大拟合优度和匹配优度确定应变速率敏感系数,对经典J-C本构模型的模拟准确性进行分析;引入动态放大模量确定马氏体相变强化和绝热温升软化的临界应变,对J-C模型进行修正,并对修正模型的拟合结果进行了验证.结果表明:经典J-C本构模型无法准确描述试验钢在高应变速率塑性变形时的马氏体相变强化效应和绝热温升软化效应;修正后的J-C本构模型可准确描述应变速率在0.0005～500 s-1时试验钢的力学行为,其匹配优度高达0.985,表明该模型合理有效.

关键词：马氏体相变;绝热温升;SUS301L-MT不锈钢;修正J-C本构模型

所属期刊栏目：46

分类号：U270.4(车辆工程)

资助基金：四川省科技计划资助项目2019YJ0216

在线出版日期：2022-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：97-103,110