重型汽车钢板弹簧早期断裂原因

摘要：

某重型汽车51 CrMnVA钢板弹簧(板簧)预压后在冬天放置时发生断裂,通过断口分析、显微组织观察、力学性能测试、与正常服役后失效板簧进行对比等方法对其早期断裂原因进行了分析.结果表明:由于回火温度偏低,该板簧强度和硬度偏高,韧性偏低,加之钢中可扩散氢含量和预压变形应变速率过高,板簧在低温下发生脆性断裂;降低钢中可扩散氢含量,提高回火温度,延长回火时间,增加氢陷阱数量,得到适当的强韧性匹配,可有效避免板簧的早期失效和氢致延迟断裂.

关键词：钢板弹簧、脆性断裂、可扩散氢、强韧性、回火

所属期刊栏目：44

分类号：TG142.1(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金重点资助项目U1764252

在线出版日期：2020-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：93-96,102