基于多因子交互作用的PP/EPDM复合材料注射成型工艺优化
通过Moldflow仿真软件建立了汽车侧踏板聚丙烯/三元乙丙烯(PP/EPDM)复合材料端盖注射成型仿真模型,采用析因设计筛选出对工件翘曲、体积收缩、表面缩痕等缺陷影响最显著的主因子与交互因子,应用正交试验设计方法模拟得到最佳注射成型工艺,并进行了验证.结果表明:对目标值影响显著的主因子为熔体温度、模具温度、注射时间、保压时间和保压压力,交互因子为熔体温度与模具温度、注射时间与保压时间;最优注射成型工艺为熔体温度220 ℃、模具温度40 ℃、注射时间2 s、保压时间25 s、保压压力60 MPa,模拟得到的最大翘曲量比原工艺方案的减小了33.21%,体积收缩率降低了39.61%,表面质量显著提高.
注射成型、析因设计、交互作用、正交试验
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TQ320.66
国家自然科学基金资助项目51605234;宁夏自然科学基金资助项目NZ16046;宁夏高校科学研究项目NGY2016067;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助项目31515007
2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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