起动机动力涡轮叶片断裂故障研究与改进

摘要：

系统归纳了动力涡轮叶片断裂故障的基本特征,分析了叶片断裂的根本原因在于叶片的一阶弯曲共振.在弯曲共振无法避免的情况下,从提高动力涡轮叶片的疲劳抗力入手,采用细晶+方向性凝固+热等静压的复合成型工艺,成功地解决了这一故障.

关键词：动力涡轮、疲劳断裂、细晶铸造、方向性凝固

所属期刊栏目：26

分类号：TG132.3+2(金属学与热处理)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42