小直径双模式盾构机在复合地层中的施工应用与实践
城市轨道交通建设中盾构法隧道施工发展迅速,建设长距离盾构地铁隧道已成为趋势,长距离地铁隧道不可避免会存在复合地层.由于土压或泥水平衡盾构机单一模式的局限性,一旦选定应用在隧道施工中就无法更改.在复合地层中,倘若盾构机掘进模式与地质情况不匹配,需花费非常大的经济代价和工期代价,对施工建设造成不利影响.双模式盾构机可根据地质情况进行切换,可有效规避施工风险解决问题.
双模式盾构机;掘进模式;盾构机;掘进参数;泥饼防治
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2021-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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