城市密集区交通噪声统计模型研究
针对建模技术,应用主成分分析和非线性回归与非线性最小二乘法来模拟和评估汽车,摩托车和重型车辆对等效声压级的个体影响.结果表明,绝大数的确定性模型只能表示汽车数量的函数,而忽略了摩托车和重型车辆变量.
噪声污染模型、非线性回归、主成分分析
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2019-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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噪声污染模型、非线性回归、主成分分析
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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