邻近地铁车站隧道的基坑两种支护方案比较

摘要：

文章以深圳市城市轨道交通7号线笋岗站的基坑工程为背景,通过Midas gts nx软件对全部采用咬合桩加内支撑的方案以及部分咬合桩改为灌注桩的方案的基坑施工全过程进行模拟计算,分析比较了两种方案下基坑支护的位移、地铁车站结果的位移、地铁车站侧墙弯矩以及裂缝宽度、隧道弯矩以及盾构管片接缝张开量等结果.

关键词：基坑、地铁车站、隧道、数值模拟

所属期刊栏目：15

分类号：U45;TU4

在线出版日期：2017-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：52,380