黄泛区粉质土路基填料压实特性研究
黄泛区粉质土较难压实是影响公路路基安全运营的重要因素,为研究该类土体的压实特性,本文在测定其土界限含水率和最优含水率的基础上,分别就振动压实、冲击碾压和强夯处理下不同深度位置处的压实度进行了分析,得出不同压实方式下压实度的变化规律,推荐了适宜的压实厚度,对于黄泛区粉质土路基的设计与施工提供了参考数据.
路基、粉质土、振动压实、冲击碾压、强夯
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U41;TV8
2017-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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路基、粉质土、振动压实、冲击碾压、强夯
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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