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黄泛区粉质土路基填料压实特性研究

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黄泛区粉质土较难压实是影响公路路基安全运营的重要因素,为研究该类土体的压实特性,本文在测定其土界限含水率和最优含水率的基础上,分别就振动压实、冲击碾压和强夯处理下不同深度位置处的压实度进行了分析,得出不同压实方式下压实度的变化规律,推荐了适宜的压实厚度,对于黄泛区粉质土路基的设计与施工提供了参考数据.

路基、粉质土、振动压实、冲击碾压、强夯

15

U41;TV8

2017-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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