透水性混凝土桩联合轮胎碎石抗滑排水路基新技术
介绍了一种同时加固处理地基与路基的新方法及其应用效果,它由透水性混凝土桩联合废旧轮胎和碎石组合而成.用透水性混凝土桩处理地基形成带有竖向排水通道的复合地基,将连接成网状的盆形废旧轮胎布置在透水性混凝土桩上,然后在由废旧轮胎构成的等边三角形内部和盆型轮胎里填充碎石,之后再填筑土路基,这样就在路基与地基之间形成排水垫层,透水性混凝土桩与排水垫层联合作用,对于地基孔隙水压力的消散和排水固结具有很明显的效果.该复合地基既具有高的承载能力,又具有很强的透水能力,不仅可以有效减小工后沉降,又能提高地基的抗液化能力.同时由于连接成网状的轮胎的存在,可有效阻止路基边坡滑塌.另一方面,由于废旧轮胎具有较高的弹性,使得路基具有一定的抗震性能色.
透水性混凝土桩、废旧轮胎、碎石、复合地基、工后沉降、边坡加固
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U41;TU4
2014-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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