再生骨料沥青混凝土耐久性试验
在我国,沥青早期破坏情况十分常见,有的路面通车两年就要进行小修保养,有的路面未到设计年限便要进行加铺表面层等大修,每年需要投入大量维修资金,造成重大经济损失.因此,研究温度、水、车载等对沥青混凝土的影响,提高其耐久性有着重要意义.
再生骨料、沥青混凝土、重大经济损失、小修保养、维修资金、设计年限、破坏情况、路面、耐久性、表面层、温度、通车、车载
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DF6;U41
2012-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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再生骨料、沥青混凝土、重大经济损失、小修保养、维修资金、设计年限、破坏情况、路面、耐久性、表面层、温度、通车、车载
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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