不同重合度下系统参数对人字齿传动非线性动态特性的影响

摘要：

重合度是反映齿轮副同时参与啮合轮齿对数多少的重要参数.合理选择适当的重合度可以改善传动承载能力并保证传动平稳性,从而提高齿轮传动系统的性能和可靠性.而分析不同重合度下系统参数对系统振动特性的影响,对优化传动系统性能、提高工作效率和降低故障风险具有重要意义.本文将轮齿啮合性能和动态特性相结合,首先,确定人字齿轮系统刚度激励和啮合冲击激励,采用集中参数法建立复杂激励源下的人字齿轮副弯-扭-轴耦合非线性动力学模型;然后,对非线性动力学方程进行消除刚体位移和无量纲化处理;最后,研究了不同重合度下系统参数对系统动态特性的影响.研究表明,当重合度由2.72变为3.08时,齿轮副综合相对振动加速度均方根值均降低达40％左右.可见,增大齿轮副重合度能提高系统的稳定性.此外,随着系统参数变化,增大齿轮重合度能消除系统存在的跳跃现象,并降低跳跃和共振峰的幅值.

关键词：重合度、系统参数、人字齿轮、非线性、动态特性

所属期刊栏目：48

分类号：TH132;O322;U463.33+5.1

在线出版日期：2024-01-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7