车组绳输送机防滑设计方法与仿真优化

摘要：

车组绳输送机在长距运输中较带式输送机有一定优势,但其驱动系统的防滑问题并未受到重视.结合驱动轮结构与传动方式设计了一种防滑啮合副.基于运动学与高阶接触啮合理论,设计满足不干涉与强度条件的2阶接触防滑啮合副承载曲线,并设计了整体结构;对2阶接触防滑啮合副与线接触防滑啮合副建模与仿真,并对2阶接触防滑啮合副打滑工况进行了单因素试验.结果表明,2阶接触防滑啮合副较线接触防滑啮合副应力更为均匀;防滑啮合副部件防滑凸块曲率半径与高度应取较小值,宽度可取较大值.

关键词：车组绳输送机、防滑啮合副、几何设计、高阶啮合接触理论、仿真分析

所属期刊栏目：47

分类号：TD823;TH132.4;TD355

资助基金：山西省自然科学基金201901D111062

在线出版日期：2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：79-85