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10.16578/j.issn.1004.2539.2022.08.014

纯滚动轮式移动机器人设计及运动控制研究

引用
针对轮式移动机器人转向行驶过程中的侧滑问题,设计了一种纯滚动转向系统,以避免因车轮侧滑而导致的轮胎磨损.依据该纯滚动转向系统,开发了双动力差速驱动桥,建立了特殊的阿克曼转向、蟹型运动和原地转向等3种运动模式,并对3种模式进行了运动学特性分析.采用的H型平衡悬架结构,能够根据路面起伏进行自适应调整,提高移动机器人的越障能力;通过搭建实验平台测试了该结构的可行性.最后,基于建立的转向运动控制策略和运动学模型,利用反演法思想,推导出轨迹跟踪控制律,并通过Simuink仿真验证了该控制律的有效性.

纯滚动、双动力驱动桥、全方位移动、轨迹跟踪

46

TP202;TP391.9;S229+.1

国家自然科学基金51905154

2022-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

85-92

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1004-2539

41-1129/TH

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2022,46(8)

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