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10.16578/j.issn.1004.2539.2020.05.002

某型直升机同轴面齿轮分扭传动均载研究

引用
分析了同轴面齿轮分扭传动在某型直升机主减速器中的应用,并借助于等效位移与等效刚度的定义,揭示了同轴面齿轮分扭传动不均载机理.应用解析的方法,建立了同轴面齿轮分扭传动的均载计算模型.基于均载计算模型,采用数值仿真计算的方法,初步探索了系统参数对同轴面齿轮分扭传动均载性能的影响规律.分析结果表明,当输入齿轮采用大弹性支撑时,系统均载性能对齿侧间隙低敏感.

面齿轮、同轴分扭、均载、直升机

44

国家某科研计划项目MJ-2015-G-088

2020-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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1004-2539

41-1129/TH

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2020,44(5)

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