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10.16578/j.issn.1004.2539.2018.10.013

垂直循环立体车库中的偏置拨叉链传动设计与仿真

引用
以立体车库作为研究对象,分析了立体车库的优势与不足.从中选取垂直循环立体车库作为研究目标,对其提升系统进行结构改进;针对其主传动中的链条结构涉及到的问题进行了分析,创新设计出一种偏置拨叉链传动机构.阐述了该链传动的设计思路,以及主要参数的设计方法;对改进前与改进后的核心非标零件进行对比阐述.采用Pro/E软件对偏置拨叉链传动机构进行三维建模;利用软件的运动仿真模块,模拟链板运行的轨迹曲率,检测机构运动的可行性;模拟链板运动的位移确定机构啮合的合理性;模拟链板运动的速度验证机构传动比的准确性.结果表明,偏置拨叉链传动机构在减少机械振动,降低传动噪声,缓解多边形效应方面,性能更加稳定.

垂直循环立体车库、偏置拨叉链传动机构、运动仿真

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国家科技部重点研发计划2016YFD0700903江苏省重大科技成果转化计划BA2017090

2018-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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机械传动

1004-2539

41-1129/TH

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2018,42(10)

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