基于磷化涂层表面改性齿轮的温度场特性研究

摘要：

为研究磷酸锰转化涂层对齿轮啮合温度的影响,综合运用齿轮啮合理论、摩擦学和传热学知识,并结合SRV摩擦磨损试验测得的涂层和非涂层情况下的摩擦因数,从而精确地计算出齿轮的摩擦热流密度、对流换热系数等边界条件及载荷;最终得到涂层前后齿轮轮齿的稳态温度场分布,并分析了转速、转矩等参数对齿轮稳态温度场的影响.研究结果表明,涂层处理后齿轮的最高温度低于未涂层齿轮的最高温度,为齿轮的抗疲劳、抗胶合研究提供了参考依据.

关键词：涂层齿轮、摩擦磨损、热流密度、对流换热系数、稳态温度场

所属期刊栏目：42

资助基金：河北省高等学校自然科学青年基金资助项目QN2016197

在线出版日期：2018-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-26,32