搭载EMCVT的电动汽车动力传动系统硬件在环仿真研究

摘要：

提出了EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置的方案,利用MATLAB/Simulink建立了搭载EMCVT纯电动汽车的整车模型.借助LABCAR建立动力传动系统硬件在环仿真平台,进行整车动力传动系统硬件在环仿真实验.验证EMCVT控制单元的功能及其调速策略的有效性和方案的可行性.结果表明,EMCVT控制策略能够实现速比的连续调节,控制策略有效,EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置方案可行.

关键词：EMCVT、硬件在环、电动汽车、控制策略

所属期刊栏目：42

资助基金：重庆市教委科学技术研究项目KJ1400935

在线出版日期：2018-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22