10.16578/j.issn.1004.2539.2017.10.028
双内啮合行星齿轮传动设计与试验研究
从传统行星齿轮传动技术的基础入手,对双内啮合行星齿轮传动进行了分析与研究.双内啮合行星齿轮传动具有结构紧凑,零件数少,功率密度高,安装条件简单,齿形配置自由,传动效率高等优点.基于相对速度法,研究分析了双内啮合齿轮传动各构件的转速关系.在匀速转动条件下,分析了双内啮合齿轮传动各构件受力情况和特点.根据双内啮合齿轮传动的特点,对行星轮的支撑结构进行了设计.基于转换机构法,对双内啮合行星齿轮传动的传动效率和基本啮合效率进行了分析.搭建双内啮合行星齿轮传动效率测试平台,测试了其传动效率在91%以上,验证了双内啮合行星齿轮传动基本啮合效率非常高.
双内啮合、转速关系、受力分析、结构设计、传动效率、基本啮合效率
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TH1;TP3
XX探索项目713XX国家科技支撑计划课题2014BAF08B01
2017-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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146-151