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10.16578/j.issn.1004.2539.2016.03.027

车载雷达阵面举升装置的位置误差分析

引用
以车载雷达阵面举升装置为研究对象,结合工程实际,采用理论推导与仿真验证相结合的研究方法,提出了一种阵面举升装置的位置误差的分析方法;分析了阵面举升装置产生位置误差的原因和影响因素;利用MATLAB软件进行仿真计算,求得阵面举升装置的位置误差,并分析了主要参数对位置误差的影响,为阵面举升装置的位置精度的设计和控制提供了理论依据,研究成果具有一定的工程意义.

阵面举升装置、矩阵法、位置误差

40

2016-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

121-123,159

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