结构参数对载重车辆驱动桥壳力学特性影响研究

摘要：

为了解决载重车辆驱动桥壳设计安全系数较大、制造成本高等问题,建立载重车辆驱动桥壳参数化有限元模型,通过将驱动桥壳系统关键结构参数设置为分析变量,运用静、动力学及疲劳寿命方法研究结构参数变量对载重车辆驱动桥壳力学特性的影响,为载重车辆驱动桥壳的设计和参数的选择提供了参考依据.研究结果表明,驱动桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离增加,将会提高驱动桥壳最大应力值与变形值;桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离两参数对驱动桥壳固有频率影响有限,而板簧座中心线距离对驱动桥壳固有频率影响明显.

关键词：驱动桥壳、结构参数、力学特性、影响

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资助基金：2015年常州工程职业技术学院院级教育教学改革研究课题:基于信息化"翻转课堂"教学模式的研究与实践ZY6101016企业深度融合的中-高职一体化课程体系构建实践与研究:以汽车检测与维修技术专业为例CDGZ2015033

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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