基于UG NX的多滚子啮合弧面凸轮减速器建模

摘要：

提出含有多滚子接触的弧面凸轮减速器,其工作原理是把弧面分度凸轮机构的停歇段改为零,同时选择等速运动规律,并引入多滚子啮合可大幅提高其承载能力.根据弧面凸轮廓面方程,运用UG NX7.0建模中的“规律曲线”功能成功对这种减速器主要部件弧面凸轮进行了三维实体建模,该方法具有简洁、高效、精确的优点.

关键词：弧面凸轮、减速器、多滚子、UG NX

所属期刊栏目：37

资助基金：陕西科技大学研究生创新基金

在线出版日期：2013-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43