基于摩擦特性实验的齿面摩擦因数计算方法研究

摘要：

从摩擦特性实验出发,对基于两种等效原理(啮合点曲平半径等效原理和功率损失与摩擦功耗等效原理)的齿面摩擦因数的计算方法在实验原理、实验条件及结论方面进行了比较分析;指出了齿面摩擦因数动测实验的优越性;在总结前人实验成果并结合自身研究的基础上,引入有限元单元法和反求技术,提出了基于摩擦多性态概念和“计算—试验综合模型”的摩擦因数反求方法;该方法为复杂润滑条件下齿面摩擦因数的求解提供了—种新的思路.对齿轮摩擦因数求解的深入研究,对探索齿轮摩擦机理和促进减振降噪技术的开发,均具有较重要的意义.

关键词：齿轮传动、摩擦因数、反求、实验

所属期刊栏目：36

分类号：TP3;TH1

资助基金：国家自然科学基金50805044;广东省自然科学基金10151040301000000

在线出版日期：2012-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-24,46