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10.3969/j.issn.1004-2539.2009.03.004

平动齿轮传动啮合效率的理论研究

引用
基于效率的定义研究了平动齿轮传动啮合效率.针对平动齿轮的运动特点,分别对啮合点位于节点前与节点后时内、外平动齿轮增速与减速传动的啮合效率函数进行了推导,并证明了其在整个啮合区间上的连续性.利用连续函数的积分中值定理,分别推导出了节点内啮合与节点外啮合的内、外平动齿轮增速与减速传动啮合效率计算公式,并证明了其正确性,为平动齿轮传动装置的效率设计与预测提供了依据.通过实例得出平动齿轮增速及减速传动具有很高啮合效率的结论.

平动齿轮传动、节点内啮合、节点外啮合、减速啮合效率、增速啮合效率

33

TH1;TG6

总装预研项目资助6130318

2009-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

11-14

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机械传动

1004-2539

41-1129/TH

33

2009,33(3)

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