铁道车辆动力学模型设计及优化分析

摘要：

采用多体动力学软件SIMPACK建立铁道车辆动力学模型,并对其进行优化分析,调用SIMPACK计算不同车辆悬挂参数下的车辆动力学性能,包括安全性、稳定性、舒适性等指标.采用脱轨系数、倾覆系数、轮轨横向力评价指标对车辆运行安全性进行评定,优化分析采用最优试验设计方法构建了近似模型,经过优化计算,车辆的动力学综合性能提高了30％以上,每一个动力学指标都有不同程度的提高.

关键词：铁道车辆、动力学、模型设计、可靠性

所属期刊栏目：45

分类号：U270.2(车辆工程)

资助基金：国家重点研发计划资助2016YFB1200501;牵引动力国家重点实验室研究项目2015TPL_Z03

在线出版日期：2019-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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