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10.3969/j.issn.1006-0316.2018.06.004

齿轮啸叫影响因素的快速建模研究方法

引用
为研究汽车变速器齿轮啸叫的机理和影响因素,建立了一种新的建模方法和分析流程,能够为变速器创建完全参数化的动力学分析模型,对变速器中各组件的相互影响和交互作用进行考虑,包括轴承游隙、行星轮系、箱体、齿轮轮辐刚度等因素,并分析齿轮啮合的传动误差和系统的振动响应.以此方法为基础,进行了两项研究:通过采用多组轴承预紧数据,研究了轴承预紧对齿轮啮合错位量以及传动误差的影响;通过对箱体上轴承孔的位置度在公差范围内进行取值,研究位置度对整个系统振动以及齿轮啸叫的影响.

齿轮啸叫、传动误差、行星轮系、参数化建模

45

TH123

2018-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

27-31,55

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1006-0316

51-1131/TH

45

2018,45(6)

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