基于CETOL的变速器壳体孔系位置度加工定位基准研究

摘要：

以某变速器壳体的孔系作为研究对象,已知加工时对壳体采用一面两销的形式进行定位,考虑到不同的定位基准会带来不同的位置度,故为了得到孔系的最小位置度结果,需要在待选的加工基准组合方案中选择最优的方案,为此建立了变速器壳体孔系位置度的三维公差分析模型,把尺寸公差、形位公差、过程能力及孔销浮动等因素考虑在内,基于CETOL软件,采用统计法计算了在5种不同的加工定位基准情况下孔系的位置度,找出了控制孔系位置度的最佳方案,对实际生产加工起到了指导作用.

关键词：变速器、壳体、公差、位置度、CETOL

所属期刊栏目：44

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71