某6×4重型牵引车动力匹配设计

摘要：

针对某6×4重型牵引车的开发,进行动力匹配设计.通过多轮仿真分析及优化整车附件降低风阻.应用分轮位花纹轮胎匹配技术,同时优化轮胎结构和材料,使开发车的轮胎滚阻系数降低.改变变速箱及后桥齿轮和轴承结构,降低润滑油阻力,提高传动效率.通过动力总成和后桥速比合理匹配及优化发动机风扇性能,使发动机万有特性适合整车在一定工况下的运行区域.从而使整车具备优越的动力性和经济性,并结合CRUISE软件的仿真分析,最终实现整车性能达到预期目标.

关键词：6×4重型牵引车、动力性、CRUISE

所属期刊栏目：44

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2017-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61