基于车辆通道圆试验的某长头牵引列车优化设计

摘要：

GB 1589对车辆通过性有强制要求,为了研究长头牵引列车的通过性,基于法规对车辆通道圆试验的要求,利用CAE软件分析以及试验验证相结合的方法,对某长头牵引列车的参数进行不断的优化调整,最终列车通过整车通道圆试验.同时明确了销轴距对于长头牵引列车的通过性具有决定性作用,为后期长头牵引列车的开发提供了一些理论参考和数据支持.

关键词：车辆通道圆、长头牵引列车、销轴距

所属期刊栏目：44

分类号：U260.13(机车工程)

在线出版日期：2017-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：31-35