高速列车车内流场数值分析及优化

摘要：

应用FLUENT软件对某高速列车客室内的流场和温度分布进行了数值模拟,基于非稳态k-w湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下客室内的温度分布进行分析.研究结果表明,客室空调原送风孔对应的流场和温度分布不能满足客室舒适性要求.通过优化客室送风孔孔径,流场和温度分布的计算结果基本满足客室舒适性要求.根据以上的仿真计算结果对该高速列车的通风系统提出了合理的改进建议.

关键词：高速列车、温度场、气流组织、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：U292.91+4(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51475394;高速铁路基础研究联合基金资助项目U1234208

在线出版日期：2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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