某轻卡导流罩CFD分析及设计优化

摘要：

以某型国产厢式轻型卡车为研究对象,建立几何模型、有限元模型,利用CFD软件对原模型进行数值模拟分析.分析得出的驾驶室与货箱之间高度差区域存在的明显正压区,即为文中空气动力学优化的关键.通过对驾驶室顶部加装导流罩后的模型进行数值模拟,得出导流罩使轻卡的气动阻力大幅减小.采用拉丁超立方试验设计方法继续对导流罩的尺寸位置进行优化,对决定导流罩尺寸的两水平因子设计试验,寻找导流罩的最优尺寸,得到最优导流罩模型的气动阻力系数为0.5486.

关键词：轻卡、CFD、气动阻力、性能优化

分类号：TJ760.11(火箭、导弹)

在线出版日期：2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：58-62,67