基于非齐次泊松过程及模糊理论的整车耐久试验可靠性评价

摘要：

通过整车耐久性试验,得到故障时刻对应的里程数据,基于随机过程理论,用非齐次泊松过程建立试验车故障过程的数学模型,包括模型的统计检验、故障模型的参数估计,得到试验车故障间隔里程的估计值.运用模糊评价方法,对试验工程车辆的若干指标进行综合评分.评分值客观反映开发过程中车辆的可靠性水平,为整车开发提供参考依据.

关键词：整车耐久试验、可靠性、非齐次泊松过程、模糊理论

分类号：U461.7+1(汽车工程)

在线出版日期：2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：53-57