某柴油机进气歧管废气均匀性分析

摘要：

利用三维CFD软件模拟某柴油机进气歧管废气均匀性.利用一维性能软件计算发动机一个工作循环的边界条件,提供给三维分析作为输入.在三维软件中计算得到各个气缸的EGR率和EGR率差异性.由于初始方案进气歧管不满足评价标准,对其结构进行优化,再次对其进行CFD分析.结果表明:初始方案进气歧管废气均匀性差,优化方案进气歧管废气均匀性好;在柴油机进气歧管开发过程中,运用模拟分析可以评价其结构的好坏,选择合适的结构,减少了开发周期、降低开发成本.

关键词：均匀性、EGR率、差异性、优化

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2015-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：60-63